Jun 30 2008
Homepage Migration zu WordPress
Ich bin schon lange ein User von Typo3. Es ist wirklich ein tolles System und man kann so viele tolle Sachen machen. Mittlerweile fühle ich so eine gewisse Müdigkeit mit dem System. In Australien hatte ich gar keine Lust, meine Tagebucheinträge da hinein zu basteln. Zumal zum Teil die Leitung wirklich lahm war und man so nicht arbeiten konnte.
Es hat gewisse Defizite, die mich schon lange gestört haben. U. a. erstellt tt_news, dass Blogmodul in Typo3 seltsame Links in die Welt, die sich dann auch dauern selbst aufrufen. Das ist nicht schön. Ausserdem warte ich schon lange Zeit auf ein Geolocation-Modul, dass einfach nicht kommen will.
Für meine beiden grösseren Reisen möchte ich die Route gerne visualisieren. Unter Typo3 gibt es da nichts schlaues.
Also fing ich an, den Markt zu erfassen und zu schauen, was es denn da für mich gibt. WordPress hat ein Travelog-Modul, welches ich bei der Weltreise meiner Mutter einsetzte. Einfach zu bedienen und das Ergebnis war schon mal nicht schlecht. Drupal gibt es auch, doch das Geolocation-Modul ist noch nicht auf dem aktuellen Stand. Ausserdem ist das System wiederum so komplex wie Typo3. Dafür kann man auch alles mögliche machen.
Was will ich denn? Mich präsentieren, Blogs schreiben, Reiseberichte mit Karte und Fotos publizieren. Alles ganz schön einfach und nett.
WordPress ist das Zielsystem. Vielleicht fehlt das eine oder andere, aber da kann ich nun auch mitprogrammieren. Unter Typo3 war mir das einfach zu kompliziert.
Ich hab nun den Inhalt von Typo3 nach WordPress übertragen, einige Plugins und ein tolles Theme installiert. So richtig Mac-like. Programmiert und angepasst hab ich auch. Endlich sieht man bei meinen Tagebucheinträge die dazugehörige Karte. Schon schön. Eine Gallery bau ich wahrscheinlich nicht mehr. Dazu werde ich dann die kommende Gallery von Mac verwenden. Die ist wirklich berauschend und auch in der Performance besser als Flickr.
Mit Time-Machine hat Apple mit dieser Betriebssystemversion einen Knüller gelandet. Ich also mit Freuden zum nächsten Gravis-Store und eine externe 500 GB-Platte gekauft.
Jul 2 2008
Berliner Unterwelten
Melly schenkte mir zum Geburtstag einen Besuch in der Berliner Unterwelt. So fuhren wir quer durch die Stadt zum Ausgangspunkt.
Zuerst besuchten wir einen schon etwas älteren Bunker aus dem Jahre 1930, der über der U-Bahn gebaut wurde. Ich war erstaunt, dass es in ganz Berlin nur 23 Bunker gibt mit einer Gesamtkapazität von 30’000 Personen und das bei einer Einwohnerzahl von 3.4 Millionen Einwohner. Zumindest wussten sie, dass die Schweiz eine Kapazität von 140% haben.
Diese 23 Bunker wollen Sie nun auch noch abschaffen. Wenn es mal Krieg geben sollte, erwarten Sie nicht, dass sie lange überleben. Ein paar Atombomben und es ist ohnehin aus. Die Bunker sind darauf ausgelegt, 14 Tage darin zu überleben. Das reicht, um via Verhandlungen eine Einigung zu erwirken.
Der Bunker war keine Schönheit. Dünne Wände und Türen, einige Räume, Luftfilter aber keine eigene Stromversorgung, kein eigenes Wasser. Tja, was soll man dazu sagen?
Spannender fand ich die Situation im Kalten Krieg, wo die Mauer noch stand. Die Mauer verlief entlang der Zonen, die mal zwischen den Siegermächten definiert wurden. So ist es passiert, dass Teile einer U-Bahn in den Osten führte und später wieder in den Westen zurückkehrte. Auf dieser Strecke durfte natürlich nicht angehalten werden. Die alten Haltestellen wurden am ehemaligen Eingang zubetoniert und mit Wachhäuschen ausgestattet, dass auch wirklich kein Zug anhielt. Der Streckenunterhalt war natürlich etwas schwierig, da sie nicht anhalten oder Personal abstellen durften.
Weiter wurden die Bahngleise mit Nagelbetten ausgekleidet und am Strom angeschlossen. Fiese Fluchtbehinderung.
Eine weitere populäre Fluchtmöglichkeit war die Kanalisation. Dort wurden Eisenstangen einbetoniert, die mit einem Kabel durchzogen waren. Wenn diese Eisenstange gekappt würde, hätte es in einem Wachhäuschen geklingelt, man hätte gemütlich den Kaffee ausgetrunken und hätte dann nachgeschaut. Diese Stangen behinderten natürlich den Abfluss und so musste man die regelmässig reinigen.
Schon damals wurde mit Abwasser gehandelt. Abwasser floss in den alten Röhren in den Osten. Somit bekam der Osten Devisen. Dann kamen die Röhren wieder in den Westen und dann hätten sie wieder die Devisen verloren. Sie installierten dann Pumpwerke, die vor der Grenze das Abwasser woanders hin pumpten. Clever.
Es gab noch einige Sachen hier.
Dann besuchten wir noch eine neuere Anlage. Die Anlage wurde sozusagen in eine U-Bahn-Haltestelle eingebaut. Im Fall der Fälle wären Wagen in die Haltestelle gefahren worden, beide Einfahrten dicht gemacht, die Eingänge oben versiegelt und so hätte man einen Bunker gehabt. Unten wären hunderte Betten auf Gleisen und Perron gestellt worden. Oben gab es Schleusen mit AC-Duschen und Untersuchungsräume.
Für Leute, die dieses Abenteuer nicht überlebten gab es Säcke, worin man die Unglücklichen gepackt und in Räume deponiert hätten. Man musste sie nicht loswerden, denn innert 14 Tagen war das Spiel sowieso vorbei.
Tja, der Besuch war noch spannend, aber so einen Bunker-Kult wie wir ihn in der Schweiz haben, existiert hier nicht.
[Update: Kürzlich hab ich auch das Gelände gefunden, wo der Führerbunker stand]
By ecki • Blog • • Tags: ausflüge, berlin, berliner unterwelten